Paso a paso de la automatización IONICS

Solicitud de suministro
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Solicitud de suministro

El conductor estaciona al lado de la bomba y solicita combustible.


Versión móvil

el estacionamiento se realiza al lado del camión cisterna.

Identificación del operador y del conductor
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Identificación del operador y del conductor

El operador identifica al conductor ya sí mismo en el micro terminal a través de una tarjeta o DNI e ingresa su contraseña.


Versión móvil

La Boquilla Automatizada se posiciona antes de la identificación en el terminal, o sea, hay una inversión entre los pasos 2 y 3.

Posicionamiento automático de boquillas
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Posicionamiento automático de boquillas

El operador coloca la boquilla automatizada en la entrada del tanque e identifica el vehículo mediante la lectura del DIV (Dispositivo de identificación del vehículo).


Versión móvil

La boquilla automatizada se posiciona antes de la identificación en el terminal, es decir, hay una inversión entre los pasos 2 y 3.

Registro del cuentakilómetros o contador de horas
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Registro del cuentakilómetros o contador de horas

El Módulo TX (opcional) instalado en el vehículo, captura automáticamente la información del odómetro u horómetro y se comunica de forma inalámbrica con otros dispositivos IONICS..

Liberación de flujo de combustible
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Liberación de flujo de combustible

Con el abastecimiento de combustible autorizado, el control de accionamiento de la bomba libera el flujo de combustible y el Operador comienza a repostar.

Finalización del suministro
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Finalización del suministro

Al final, el suministro es registrado en el Software SAAF, quedando disponible la información para su consulta a través de los reportes. También puede ser enviado al sistema de gestión de la empresa, a través de la integración.

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Servicios adicionales para una gestión más eficiente del suministro

Llenar solo vehículos autorizados

Llenar solo vehículos autorizados

Liberación de flujo solo para máquinas o vehículos autorizados.

Identificación automática del vehículo

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Optimización del tiempo de suministro

Bloque de flujo automático

Bloque de flujo automático

Bloqueo automático según capacidad del depósito o cuota de suministro.

Control de lubricación

Control de lubricación

Control automatizado de la lubricación de su flota.

Integración con su ERP (Sistema de Gestión)

Integración con su ERP (Sistema de Gestión)

Integración del sistema con su ERP a través de servicios web.

Datos mucho más fiables

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Registros de suministro precisos e informes en tiempo real

Transmisión automática de datos

Transmisión automática de datos

Suministro de transmisión de datos a través de Wi-Fi, USB, radio de 2,4 Ghz e interfaces GPRS/3G

Equipo resistente

Equipo resistente

Equipo robusto, resistente a vibraciones y adversidades de tiempo y temperatura

Control de suministro geográfico

Control de suministro geográfico

Liberación de flujo de combustible solo para vehículos en áreas geográficas preconfiguradas (cerco electronico).

Impresión de boletos personalizados

Impresión de boletos personalizados

Equipo de registro de impresión de tickets, fecha y hora de repostaje, volumen repostado, tipo de combustible y horas/cuentakilómetros. Con posibilidad de personalizar contenidos impresos para la gestión de flotas propias y de terceros.

Solución modular y escalable

Solución modular y escalable

Nuestros clientes pueden automatizar el proceso de llenado por etapas. Comenzando en el nivel 1 y luego a migrar para el nivel 2, por ejemplo.

Control de camiones cisterna (suministro móvil)

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Base de datos ON PREMISE o CLOUD SERVER

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Fabricación propia de los productos y todos son fabricados en Brasil.

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La automatización IONICS elimina las desviaciones y el fraude

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ADQUISICIÓN

Esta es una solución más completa con la compra total del sistema de automatización, servicios y soporte especializado.

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Solución de préstamo, donde su empresa puede alquilar solo los productos o servicios necesarios para hacer más eficiente la gestión del combustible.

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IONICS tiene la solución líder en el mercado en el sector del azúcar y el alcohol

Implementación gradual, mejor retorno de la inversión.

Implementación gradual, mejor retorno de la inversión.

La implantación se puede realizar de forma paulatina en el suministro de bombas, boquillas, vehículos, equipos y opciones, permitiendo una planificación estratégica con un mayor retorno de la inversión.

Gestión eficiente con datos precisos.

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Genere informes confiables y administre todos los datos de la solución en una plataforma integrada con su sistema ERP.

  • En las instalaciones o en la nube
  • Sensible
  • Integrado con tu ERP
  • Informes en tiempo real
Postventa y soporte efectivo

Postventa y soporte efectivo

En IONICS, el área de Gestión de Clientes y Mercados (IONICS GCM-ISO9001) cuenta con profesionales técnicos capacitados disponibles en diferentes regiones de Brasil, lo que permite un rápido retorno del proceso de levantamiento de requisitos a la operación.

Clientes que aumentaron sus ganancias con la automación IONICS

Preguntas frecuentes

  • ¿Cuánto cuesta una solución para automatizar mi flota?

    La inversión variará según el alcance y el nivel de automatización deseados. A partir de R$ 20.000,00, es posible automatizar 01 boquillas de llenado y 10 vehículos.

  • No tengo señal de internet, ¿puedo automatizar?

    Sí, además de la posibilidad de comunicación WI-FI, disponemos de módulos de comunicación vía Radio 2.4Ghz, GPRS, 3G y 4G.

  • ¿Es posible automatizar los lubricantes?

    Sí. Disponemos tanto de la modalidad más sencilla que funciona como colector de datos y que no implica la adquisición de elementos específicos de infraestructura y automatización, como de la solución más completa que permite automatizar todo el proceso de lubricación, controlando la volumetría y el flujo de combustible de forma automatizada.

  • ¿Puedo controlar el mantenimiento preventivo de la flota a través de la automatización?

    Sí, el mantenimiento preventivo se puede programar tanto en SAAF como importar desde el ERP del cliente. De esta forma, nuestra automatización sabrá automáticamente cuándo realizar el mantenimiento, continuará con la rutina de preguntas y respuestas que deberá responder el operador directamente en la terminal IONICS.

  • ¿Tendré una reducción en mi consumo de combustible después de automatizado?

    Nunca hemos tenido un cliente que no haya notado una reducción, siempre hay algo que ajustar. El porcentaje de reducción es proporcional al tamaño del problema del cliente. Ya hemos tenido clientes que han reducido el consumo en más de un 40%. Además, los casos de abandono del uso de la solución son muy raros, lo que en sí mismo revela una excelente percepción de ganancia por parte de los clientes de IONICS.

  • ¿Por qué invertir en automatización para el control de combustible?

    Asegurar una GESTIÓN basada en datos reales, AHORRAR tiempo a través de la eficiencia y optimización de procesos y AHORRAR dinero evitando desperdicios y desviaciones.

  • ¿Cuál es el consumo mínimo para invertir en automatización?

    No hay consumo mínimo. Todo depende de qué problema principal necesita ser resuelto. Normalmente atacamos dos grandes problemas: la ECONOMÍA y la GESTIÓN. Cuando el interés del cliente es principalmente el AHORRO, suele significar una percepción de MAYOR COMPRA de combustible que un CONSUMO controlado, lo que puede significar desvío, desperdicio o simplemente falta de control. En estos casos, el cliente tiende a comparar el valor referente a la diferencia porcentual (compra X consumo) con el valor de la inversión en un sistema automatizado de abastecimiento de flotas, para tomar su decisión de invertir o no en la solución. Cuando el cliente tiene como interés prioritario la GESTIÓN, el consumo mínimo se vuelve irrelevante, ya que lo que busca es una solución confiable que brinde soporte de cumplimiento y seguridad a accionistas, socios, inversionistas y demás partes interesadas. La inversión se realiza para resolver el dolor de la falta de seguridad de los datos para la toma de decisiones importantes para el cliente.

  • Suministro en un puesto comercial (externo), ¿puedo automatizarlo?

    Solo si el porcentaje de suministros en estaciones comerciales es muy pequeño hasta el punto de no ser el principal dolor, ya que los suministros realizados en estaciones comerciales se ingresarán manualmente al sistema, sin ningún control desde la automatización IONICS.

  • ¿Cuál es la diferencia entre una estación de servicio externa (comercial) y una interna?

    Externa (comercial): cuando el cliente reposta en estaciones comerciales, generalmente ubicadas en ciudades y carreteras.

    Interna: cuando el cliente dispone de una estructura de suministro interna (estación y/o tren). Normalmente compra el combustible directamente a la Distribuidora oa las TRR. Entre las principales ventajas de contar con una estructura interna de abastecimiento, destacan los precios más competitivos y una logística optimizada en el proceso de abastecimiento.